Видео

I'm afraid. But don't expect it.ww

こんばんは。 本当に久しぶりの動画になってしまいましたね。w

ww 予告の動画です。 動画の説明を見ていただけますと、いつ頃公開するのかお分かりいただけると思います。 もうちょっとだけお待ち下さいね？w

こんにちは。 私も美唄の無くなった木造マンモス校舎に通学しいた組ですけど、私の頃は通学列車には良い車両を使いたくないというので、小樽から来るＥＤ７６が引く７両の客車でした。 満員でしたから客車のドアが閉まらず、デッキに立っていた生徒が、峰延駅のポイント通過時に振り落とされて、３人だったでしょうか？亡くなるという痛ましい事故もありました。 その直後に「走行中はドアを閉めてください」とステッカーがドアに貼られことを思い出しましたが、さぞご両親は落胆されたでしょうね？ ご冥福を心よりお祈りいたします。(-人-)

@@HOKKAIDOJIJIGRAPHIC じゃあおそらく東と付く学校の 少し先輩ですな。笑 乗車口が手動の車両はたしか1本だけで 登校時も帰宅時も大人がほとんど乗ってないから、もうむちゃくちゃでしたな。笑

昔の事なので良く覚えていませんが、校門に北海道美唄東工業高等学校とは書いて無かったと思います。w 岩見沢から美唄東、聖華、美唄工業、美唄南の４校が乗っていましたから無茶苦茶でしたね～。w でも今は懐かしい思い出です。美南しか残っていませんからね。 先週校門前に行きました。新校舎の実習棟の一部と、第２体育館らしき建物だけは残ってて、市の集会場として使われているようでした。とてつもなく広い敷地だったんだな～？と思いながら佇んでいると、ガラスの向こうに学ランを着たバカボンズどもを見た気がしました。w

こんにちは。そのとおりですねw

こんにちは。 ホントにココやってますよね～？ １０回通ったら、７回はパトカーが居ますから。 黄色が短いから「行っちゃえオッサン」てのが多いのでしょうね。w

こんばんは。ご無沙汰しております。 ちょっとマニアックなタイトルですが、分かる人には分かるみたいな。 動き出す時の音なんかは、そのものだったんですよww

@@HOKKAIDOJIJIGRAPHIC さん ほんとにお久しぶりです！！ どのモーターにも繊細な制御がつく時代になりましたね！ 実はバスを退職して、現在鉄道運転士を目指して就活中です。 なかなか難しい時期に就活となりましたので決まりにくい状況です。 鉄道に行けなかった場合はまたバスを楽しむか、教習所職員になり勉強の補助をしたいですね。 また状況が変わりましたらご連絡しますね！！

こんにちは。 引き続きありがとうございます。 台本に沿って進んでいるわけではないので、私の動画も全部が面白いわけでもないと思いますが、気に入っていただけたのがあり幸いです。 占冠駅前の食堂、２年前にはまだありました。 確か、入口の付近に建ってた店ですよね？ 私はなぜだか、雰囲気が自分に合わないので入ったことはないのですが、村営ショップのような事を書いてませんでしたっけ？（笑） 少し離れたところにある道の駅の食堂では、そばか何かを食べた記憶は有るのですけど、味を覚えていないということは、普通の雰囲気と味だったのだと思います。 古来から「名物にうまいものなし」と言いますが、私は話題になっている観光地で、イチオシとされるグルメな店と料理は、わざと食べないようにしています。 理由の多くは待たされる。高い。味は普通以下だからで、わざわざそこで食べなくても、雰囲気以外だったら、札幌市内でも、岩見沢市内でも、安く食べることが出来るからです。（笑） 昭和４０～５０年代にかけで、全国各地に起きた観光ブームの中で、凄く問題になった事が有りましたね。 それは「お土産の上げ底」という、見た目を多くして安く見せかける商売。新聞やテレビでも度々取り上げられて、上げ底という「騙し商法」は、結局は国の組織(国民生活センターか何か)から、禁止されたんじゃなかったでしょうか。 それが今では、コンビニの弁当で露骨に上げ底が行われていますね。（笑） いつの時代もセコイ商売人は存在し、特に観光地という一見さんだけを相手にしてても、ある程度食っていける場所なら後をたたないですよね。

こんにちは。コメントありがとうございます。 岩見沢市民です。w 北見暑くないですか？８月に入ってから岩見沢も３０℃超えてるし、エアコン付いてる家ですけど、なかなか不快な日々が続いてます。体調にはご注意くださいね。 この交差点は、何処の町にも有る「ご当地アルアル」なんですね？ ご自分でも分析されてる通り、道路って色んな人が走りますから、地元の常識が他の街から来て走るドライバーには全く通用しません。 私も何度かこの道路を走っていますが、このような事は初めてでしたから、「良く確認もせずに、車線変更してくる車は有るかも知れない」という予測運転はしていたので、回避できる間隔は空けていましたけど、まさか突然車線変更してから減速して左折される、二段階増しが起きるとは予測してませんでしたからね。w 私が地元ならと考えてみました。 そういう事情の交差点であれば、予め左車線を走行してるでしょうね。 そうすればただの左折だけで済むから、右車線→左車線に変更する手間と、この動画のように確認不足によ事故の原因をわざわざ作ることもないでしょうから。 そしてこの行為って、本当にショートカットになってます？ 私の前を横切った車は、２つ先の信号だったと思いますが、お姉ちゃんは赤で止められていて、結局私が抜いて先になったように記憶しています。 信号って国道優先の流れで変わるため、横から出てきても次々に赤で止められることが多くなり、加速減速を繰り返して効率が悪く、結局のところは一斉に青となり、順調に追ってくる国道からの車と同じにされてしまうのもアルアルです。w なのでこの交差点に関しては、地元の方はショートカットしてるつもりでも、実は事故のリスクを生んでるだけで、加速減速に伴う時間と燃費のロス。運転操作を増やすだけで、実は何も得してないのかも知れませんよ？ 他にも、何が原因で火がつく運転者がいるかも知れません。 周りのドライバーを不快にしたり、最悪あおり運転する後続車を作る原因になってるのかも知れませんので、そう考えると私ならショートカットしないと思いますが、日々考えさせられますね。w

こんにちは。 コメントありがとうございます。 モーモータクシー有りますね！ 私自身も高齢になってきたり、過去に縁のあるものを見たりすると、特別な思いを持って見るようになりました。 皆さんが実際に体験された旅行と、私の動画では比べ物にならないのは分かっていますが、何年も経ってから振り返る過去って細切れになっています。 そんな時に、私の無駄と思える長い動画、私のつまらない会話は余計なものだとしても、実際にドライブした当時の感覚にもとって見ることが出来るのって不思議ですよね？ 人生短いか、長く生きるかについては、自分では選ぶことの出来ないものがありますけど、長く生きると大切なモノって多くなります。思い出が多くなりますよね。 私の動画が、ご友人と過ごされた大切な思い出に寄り添える一つのきっかけになれて幸いです。 ご友人のご冥福をお祈りいたします。(-人-)

こんにちは。 昔を知ってる人にとっては懐かしく、昔を知らない人にとっては斬新。 標識一つをとっても、タイムマシン的な空間っていうのが、ゆっくりと旧道を走る楽しみって、まさにここにありますよね？w

こんばんは。 1:50:30 付近で追い越す路線バスの事だと思います。 まさかこの狭い旧道が、現在もバス路線として使っているとは思っていなかった、つまりこの動画を撮影する前に、別の日に別の車で、同じ場所を逆方向から通過した時には、思わずワクワクしてしまうシーンに遭遇します。 その時の様子はこちら…　ruclips.net/video/hj2tj-dTXwU/видео.html

Thanks for watching and commenting. I am honored.

こんにちは。 お書きになられている当時のように、楽しいドライブ映像にはなっていないと思いますが、何かのきっかけになれて幸いです。 桂沢湖は、現在嵩上げ工事が勧められており、これによって水面が上昇するので、周辺道路の付替えや、残念ながら以前恐竜の居た湖畔という所には行けなくなってしまいました。 ありがとうございました。

こんにちは。 突然現れた吉野地区は、なんとも言いようのないオアシス的な良いところでしたから、当時の話を聞いて賑わいが想像できます。 私も免許取り立てだった頃（４２年前w）に、岩見沢から月形、青山を抜けて日本海に抜けていた頃は、砂利道だったけど走りやすかった道路に近いですね。 旅行の思い出って、現地そのものより、１０、２０年以上も経ってから、何て事のない道路や、その沿線を見た途端に、完全に忘れていた昔のことを突然思い出するもので、「出発前にこんな準備をしていたという事から、この道路のこの場所で、誰とどんな話をしていたとか、ラジオからこんな音楽が流れていたな～？」って。w 私の動画が長いのも、観光目的地だけのＰＲ動画にしないため、途中を含めた全てが旅の思い出になっていると思うからです。 記念写真などは、観光スポットで写したものしか持っていない人が多く、「ここへいったな？」という思い出にはなりますが、自分を含めて誰かの、何かの思い出として残こせるよう、お金と手間はかかるけどノンカットで編集しています。w そして私は今の景色を動画にしているだけですが、昔の賑わいや、思い出話しのコメントを見るのが楽しみで、それが新たな楽しみになっています。 ありがとうございました。

@@HOKKAIDOJIJIGRAPHIC コメありがとうございます。チャンネル登録頂きありがとうございます。 ４２年前に免許を取得されたのですか。まだそのころ道道滝浜線で、砂利道区間もあったのですね～。 親が中学生頃、家族で海水欲行く際、まだあの辺砂利道だったと聞きます。 ２７５号も部分的未舗装区間があったと聞き意外でした。 クーラーも一般大衆車にまだ無い時代、窓から砂煙が入り大変だったとか聞きます。 ＞＞「出発前にこんな準備をしていたという事から、この道路のこの場所で、誰とどんな話をしていたとか、ラジオからこんな音楽が流れていたな～？」 わかります。それ私も時々思います。吉野とか今の４５１号線はまさに親、祖父母と海水欲、大型連休で祖父がドライブでよく浜益、出来たばかりの雄冬岬方面のオロロンライン周ったのを思い出すのです。 祖父が樺太の海近くの街で生まれ育ち、海が好きでよく行きました。 弟と祖母と私、どんな会話しながらドライブだったのかなと懐かしく思います。 ラジオからの曲とかも不思議ですよね、結構鮮明に覚えてる事があります。 小さな頃まだ音楽なんて興味無いですがチェッカーズとか松田聖子の曲が流れてるのを思い出す最近です。 つくば科学万博の頃でした。 自分が青春時代になった時は札幌の恋人とよくドライブしたのですが、 美瑛の裏道でラジオから流れたスピッツの曲を恋人が一緒に口ずさんでるのを懐かしく思い出すものです。

​@@sorachidragon こんにちは。 チャンネル登録の件、お礼には及びません。同じような思いの方が、近くい見つかったので嬉しいです。 はい、私が免許を取った頃って、道道はほぼ完璧に砂利。 札幌篠路自動車学校という所に通っていたのですが、今は住宅街のど真ん中になってて、見つけるのが大変なんですけど、当時は広大な畑と草原しかなく、地下鉄の北２４条駅から一本道で行け、数百メートル手前から、その付近には学校しか無かったので丸見えだったんです。w 教習コースも篠路駅の周辺に僅かな民家。 ただ原っぱを走って、札沼線の踏切を渡るみたいな、「ゆっくり走るな！１５キロ位は超過して走りなさい！」と教わる、のどかな所でした。 国道も３桁になると砂利で、仰るとおり２７５は札幌市の郊外から先が砂利で、それでもドライブというか、車が好きで時間が有れば、寝ずに九州まで走ってましたね。w 札幌支笏湖線。知床峠。三国峠。積丹にある当丸峠を通って松前までは道路が寸断されてて、今有名になってるオロロンラインなんて、天塩から稚内までは農道的な細い一車線でしたし、苫小牧から新千歳空港に国道３６号線から入る道なんて、２５年くらい前まで砂利道をみんな走ってました（笑） 雄冬はトンネルの上にある山を夏だけ通れる酷く荒れた峠でしたよね。 タイヤも今より性能が悪いから、２０キロおきくらいにバンクしてる車が止まってましたし、今では考えられない時代を目撃してます。w スパイクの車粉（しゃふんという変換も今はできなくなってますw）が酷い時代には、道路が真っ黒で、ホワイトアウトならぬ、当時はブラックアウト！ 対向車の跳ねた車粉入りの雨水が当たると、フロントが真っ暗になって何も見えない。 当時はウォッシャー液のタンクが小さかったから、札幌行くまでに使い切っちゃって、札幌市が近くなるまで、前がワイパーの部分だけ、しかも拭き残しの筋が入って、満足に見えない状態で走ることもありましたね～。 全部笑い話になる思い出です。ww 自分が一番古く覚えてるのは、恐らく幼稚園頃。 国道１２号線でさえ砂利道で、岩見沢市の出口には、室蘭線の踏切があり、一部短い橋は手すりのない木造で、床に大きな穴が空いてるのを作業員が直してた光景覚えてます。w その木造橋は、私が免許取った頃には通行できないけど残ってました。最近思い出して、通りすがりに探したんですけど、流石に朽ち果ててしまったのか、見かけませんでしたね。 石狩の海水浴場近くでは、橋がなかったため石狩川に「開発局」と書いたフェリーが、対岸まで車を運んでいたとか、中山峠の旧道時代でしたから、細い砂利道が曲がりくねってて、当時中央バスの運転士をしていた親父が「ここは、良く車が落ちてるんだよ」と言って通るんですが、確かに時々下に車が木に引っかかって落ちてたのを覚えてます。ww 十数年前に中山峠の旧道が、開放された時が有って、がけ崩れで行けなくなる所まで一人で走ってみたのですが、今の車ではすれ違えない幅の道だったことを知りましたし、１００メートルとして直線道路がないことや、所々に古い標識や、事故でなくなった人の慰霊碑が立ってて、当時落ちてた車のことを思い出しながら通り過ぎました。 その時は、ビデオを用意してなかったので、写真だけ撮ってきたんですけど、そのが何処へ行ってしまったのか・・・。 何のために記録したのか…ww いったいいつの時代だよ！ww と言われそうですが、わずか５０年前の話なんですよね～w ５０年前には記録を残すことって限られた人だけでしたが、今は誰でも自分が生きた時代を記録に残すことが出来る時代です。 そんな便利な時代だからこそ、特別な観光地や行事を記録するのも悪くないけど、殆どの人は自分の身近って記録しないですよね？ でも歳を取ると、自分の身近な記録こそが一番貴重に思えてくるんです。 親兄弟と過ごした所。通った学校。怒られた所、喧嘩した所、転んだ所、自分の記憶にしか無い過ぎ去った時間を思い出す頃には、残念なことに、自分では何も記録を残していなかった事に気づき、自分だけの記憶だと思っていたものが、実は大勢の人に共通する貴重な記録だった事に気付くもんですね。w

@@HOKKAIDOJIJIGRAPHIC 砂利道、当時多々あったのでしょうね。 図書館の市の資料室に昭和４２年の滝川市写真集？らしき書籍があり、 カラー写真で市内色々写真出ていますが、国道１２号線、３８号線、滝浜街道の中心街からアンダーパス、石狩川橋まで全舗装で、他北電火力発電所までの市道など、幹線市道は流石舗装でしたが、 中心街から近距離の花月町、空知町の住宅街の幹線市道でも未舗装で驚きました。 私が４・５歳の頃でも確かに農免道路なんて、砂利道がまだ多くあったのですから、 当然かもしれませんね。 スパイクタイヤですか、まだ私が１５歳？くらいまで、確かにスパイクタイヤの車粉が問題となってて、テレビでも春先になるとよく北海道ローカルでクローズアップされましたよね。 スタッドレスになって、親が最初よくスパイクの方が良い、と怖がってる姿を思い出すのです。 篠路自動車学校ですか。私は麻生自動車学校で１種普通免許教習でした。 本当は地元の空知自動車学校（滝川）で皆と一緒に教習受けるのが、 進学するということで、親からまだ早いと札幌進学し教習行きました。 教習車ＡＴ車が確かべ？ツで、確かに質の良い車だったと車なんて全然運転末経験の私でも実感したのを覚えてるんです。 ＞＞＞当時は広大な畑と草原しかなく、 あの辺は昭和４０年代だとそんな感じだったのでしょうね。 石狩街道もまだ旧道？の時代でしょうか？６車線の今のでは無いでしょうね。 麻生より北はまだ玉ねぎ畑と牧場だらけだった。と、札幌の親戚も昔説明してくれました。 ＞＞でも歳を取ると、自分の身近な記録こそが一番貴重に思えてくるんです。 私も４０過ぎそれよくわかります。昭和６０年まだ現役会社員、祖父がソニーの８ミリビデオカメラを買いました。それで初孫の私が小３、学芸会や家族で旅行のドライブ車内動画など貴重な動画を多々録画したのですが、 今になればもっと録画してると良かったのにとよく思います。 たまにユーチューブで戦前のムービーカメラ録画動画があり、東京の豊島園のスライダーコースターアトラクションとか、東海道本線の電車車窓の景色とか掲載されてるけど、この位年月日が経過すると余計に懐かしいでしょうね。 ５０年前も私にすれば大昔で、興味津々ですが更に８０年、９０年も昔とか、目を輝かせる位興味津々です。 私も今の最新動画機種で自分の身近な記録を残したいものです。

こんにちは。 私が４２年前に、免許取った頃に数回走った道です。 当時は町並みが所々に有ったんですけど、ダムの底に一つの町が沈むということは、住んでいた方には、永遠に思い出が無くなると言うことですから、私達の図りきれないものがあるのでしょうね？ でもこの上流には、今でも景色の良い山間に農家が有る道を走ることが出来ます。 昔の鉄道の橋が残っていたり、なんか独特の風景で、石狩平野近郊に住んでると、ここでしか見られない不思議な所ですよね？w ありがとうございました。

こんにちは。 ありがとうございます。 でも、最近は更新してなくて申し訳有りません。w

こんにちは。 返信が遅くなり、申し訳ございません。 そんな偶然って有るのですね？w ntkz1rさんとは、年齢が私よりやや下だけのようですから、ひょっとしたら若い頃にお会いしているという偶然まで有ったりして。w これを機会に、ご贔屓にしてやっていただけると幸いです。

ご覧いただきありがとうございます。 でも素晴らしいことではありません。運転免許を持ってる人に課せられている法律上の義務です。 交通量が少なく他の人が出来る状況ではなかったので、素通りするようなクズに成り下がりたくなかったので、当然の事として私がやっただけです。w

こんにちは。 こちらこそお知らせいただき、ありがとうございます。 確かに弥生駅は目立たない場所にありますね。 私が初めて訪ねた時には、何も無さすぎて驚いたくらいです。 弥生の住宅街を走ってる動画もありますので、お住まいだった所が映っているとは限りませんが、三笠高校の前も通っています。お時間が許せば御覧ください。 ※３時間の付近から幾春別になっていると思います。 ruclips.net/video/jrcpLXAqICs/видео.html

一生忘れられない弥生駅の思い出があります。高校へ向かう朝、駅には既に汽車が止まっていて間に合わないことがすぐわかりました。機関車の前を通り駅に入り改札口を通って、乗車してからゆっくり動き始めました。長い間停車していたため車内では何事かと話声が聞こえていましたが、私は運転士さんの優しさに心を打たれ感激していました。貧乏な母子家庭で多くの人から善意を頂きましたが、私の人生に最も大きな影響を与えた出来事でした。

こんにちは。 こちらこそ、ご覧いただいた上に、コメントありがとうございます。

こんにちは。 その疑問。自分も同じく思ってました。w 私の推測ですが、恐らく一気に蒸気を入れてしまうより、発車の場合はシリンダーの動きに合わせて、手動で適正な圧力を加えたほうが良いのかも知れませんね。 その理由として弁を開放にしたままだと、一気に加速しようとするから車輪が空転してしまう。そういうのを計算した職人技だと勝手に解釈してます。 もし分かったら教えて下さい。w

道ライブ Do-Live 数年前の動画なのに返信頂きありがとうございます！ なるほど、力の入れすぎも良くないですもんね… いつかやってみたいと思ってるので、覚えていたら聞いてみます！（笑）

こんにちは。 おっしゃる通り、中央競馬においては、この時が大きな節目でしたね。 ありがとうございました。

こんにちは。 年に２度も帰省しているのでしたら、ふるさと優良児ですね？w 急速に衰退していく北海道の車窓風景を未来に残したくて、私の動画はありのまま長く、マッタリと走っています。 こういう時こそ私に余裕があれば、オンライン帰省という形で、北海道の各地をライブ配信したいのですが、世の中って上手く出来てるもんです。w ご視聴と、コメントに感謝申し上げます。お役に立てて光栄です。

こんにちは! お盆の帰省もできずに、この動画で実家を眺めました。 時折視聴しています。 コロナでまだ暫くは何処にも行けませんね。。

こんにちは! お盆の帰省もできずに、この動画で実家を眺めました。 時折視聴しています。 コロナでまだ暫くは何処にも行けませんね。。

こんにちは! お盆の帰省もできずに、この動画で実家を眺めました。 時折視聴しています。 コロナでまだ暫くは何処にも行けませんね。。

こんにちは。 どんなに関わってる人でも、ある方向からしか物事って見えませんからね～。 こういうのも、登場している方たちが映像で語っている通り、またある方向から垣間見えた現実です。 ありがとうございました。

新しい機能のようで、皆さんからは確認できないのかも知れませんが、私のほうでは「この方は６ヶ月以上前にチャンネル登録した方です」という表示が出るようになりました。 適当にチャンネルを次々と作り、コメントを荒らす方が居る一方、コメントした方の信頼度が判断できる目安になってるのかも知れませんね？ コメントを有り難く読ませていただきました。 どんな所に思いを寄せて見ていただくか…。人それぞれですから、私の動画はカットしない事を前提にしています。 動画で私は、かなりいい加減な事を喋っていますが、見てくださる方とご一緒に旅をしている事を想定しての演出です。 時々懐かしいというコメントを頂くことがありますけれど、景色はもちろんですが、写っている何かが、後になってから、誰かにとって、何かのお役に立つ事があればと思っています。 お友達も、一緒に見れて喜んでたと思います。 ありがとうございました。

札沼線の最終運行日が、コロナ対策のため連休前になる動きがあります。 ruclips.net/video/VJhptWS-wgY/видео.html

@@HOKKAIDOJIJIGRAPHIC やっぱり予想通りです。座席指定制を発表してからかなり時間が空いたので、また世間のコロナウィルスの感染もひどくなり、緊急事態宣言は北海道も札幌市と共同でだしましたからヤバいとは思っていました。しかしもう5月5日から5月7日まで飛行機や札幌市内のホテルを予約してしまっているので、またライラックの座席も取っているので、友人は北海道にいますが、前倒しになれば来ません。僕一人で動く事になりますが、北海道医療大学まで行って見ます。また留萌本線、日高本線の鵡川までと根室本線の東鹿越までの列車に乗って来ます。仕方ないです。

@@HOKKAIDOJIJIGRAPHIC しかも最終日の4月25日の最終列車は地元の住民の方限定らしいです。